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Tiefengroove Meereslager verwenden Situationen

Deep groove marine bearings are the most professional bearings with a wide range of uses. They can accept radial load and bidirectional axial load. They are practical for high-speed winding and places requiring low noise and low vibration. Sealed bearings with steel plate dust caps or rubber gaskets are later filled with excessive lubricating grease. Bearings with a stop ring or flange on the outer ring facilitate axial positioning and facilitate installation in the shell. The maximum load bearing is opposite to the standard bearing, but there is a filling groove in the inner and outer rings, which increases the number of balls and increases the extra load.


selbstausrichten Kugellager


Für kugelförmige Wälzlager zerlegen Sie das Lager mit Trommelwalzen zwischen dem inneren Ring mit zwei Fahrbahnen und dem äußeren Ring mit kugelförmigen Fahrbahnen.Der Krümmung Kern der Fahrbahnoberfläche des äußeren Rings unterscheidet sich vom Kern des Lagers wegen der gleichen selbstausrichtenden Leistung wie das aktive selbstausrichtende Kugellager.Beim Biegen der Welle und der Schale kann sie die Last und die axiale Belastung in zwei Positionen aktiv einstellen.Die radiale Belastung ist leistungsstark, und sie wird praktisch in der Lage der schweren Last und der Ladung eingeschlossen.Der Innendurchmesser des Innenrings ist ein Lager mit einer Kegelbohrung, die indirekt eingebaut werden kann.Oder verwenden Sie eine Adapterhülse und montieren Sie das Fassgerät auf der Zylinderwelle.Der Retainer verwendet die gestempelte Stahlausführung Retainer, Polyamid geformte Retainer und Kupferlegierung Autohalterung.


Lager der Nadel


Die Grundstruktur der industriellen Nadelwalzlager mit inneren Ringlagern liegt gegenüber der der NU-Typ-Zylinderlager. Da jedoch Nadelwalzen eingesetzt werden, kann das Volumen reduziert und große radiale Lasten akzeptiert werden.Lager ohne Innenring müssen eine geeignete Präzision und Winkel haben Die Geräteoberfläche der Welle wird als Raceway-Oberfläche verwendet.


Wälzlager mit Schubnadel


Die Kombinationslager bilden sich aus Radwegringen, Nadelwalzen und Käfigkomponenten und können frei mit gestanzten dünnen Radwegringen (W) oder dicken Radwegringen (WS) kombiniert werden.Das nicht kombinierte Lager ist ein Gesamtlager, das nach der Feinprägung durch den Radwegring, die Nadelwalze und die Käfigmontage gebildet wird.Diese Art des Lagers kann eine einseitige axiale Belastung annehmen.Die zu besetzende Zeit ist klein, was der lockeren Gestaltung der Maschine förderlich ist.Die meisten von ihnen nehmen nur die Nadelwalze und die Käfigmontage an und verwenden die Welle- und Manteloberfläche als Raceway-Oberfläche.Kugelrollenlager Diese Art des Lagers ist mit runden Tafelwalzen ausgestattet, die von der großen Rippe des Innenrings geführt werden.Es wird angenommen, dass sich die Gipfel der konischen Oberflächen der inneren Ringbahnoberfläche, der äußeren Ringbahnoberfläche und der Rollenknochenoberfläche auf der kleineren Hälfte der tragenden Kernlinie kreuzen.Lager mit einer Reihe können radiale Lasten und einseitige axiale Lasten annehmen, und die Zweireilager können radiale Lasten und bidirektionale axiale Lasten annehmen.Sie werden tatsächlich dazu benutzt, schwere Lasten und Angriffslasten zu akzeptieren.Zylindrische Wälzlager basieren auf dem Gegenteil der Zeilennummer der Lagerstätte.Zylindrische Wälzlager können in Einzel-, Doppel- und Mehrreihen-Zylinderlager unterteilt werden.In der Innenseite wird das Zylinderlager mit einem Käfig häufiger eingesetzt.